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        德國FAG進口調心滾子軸承的配合載荷質量介紹

        文章出處:本站發表時間:2021-8-13 13:10:19
        德國FAG進口調心滾子軸承的配合載荷質量介紹
           德國FAG進口調心滾子軸承載荷愈重,其配合過盈應愈大。 對于重載荷場合,通常應比在輕載荷和正常載荷場合的配合為緊。
           德國FAG進口調心滾子軸承的裝置、拆卸辦法,因而,在設計和裝置裝配部門充沛的研討。
            要裝置依照規范。應依據德國FAG進口調心滾子軸承的構造、尺寸大小和與無油軸承部件的配合性質而定。這個項目的任務如下:通常的規范
            (1)德國FAG進口調心滾子軸承內圈與軸,外圈與殼體孔都是緊配合,裝配套管端面應做成能同時壓緊軸承內外套圈端面的圓環,或用圓盤和裝配套管,使壓力同時傳到內外圈上,把德國FAG進口調心滾子軸承壓入軸上和殼體中。此種裝置辦法特別適用于能自動調心的向心球面軸承的裝置。檢查油標油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關緊。如果已關緊,應補油,如果是密封膠墊滲油,應停機處理。
            (2)德國FAG進口調心滾子軸承內圈與軸是緊配合,外圈與殼體為較松配合,可用壓力機將軸承先壓裝在軸承上,然后將軸連同軸承一同裝入殼體中,壓裝時在德國FAG進口調心滾子軸承端面上墊一軟金屬資料的裝配套管(銅的或軟鋼管)。裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑應小于軸承內徑的擋邊直徑,以免壓在堅持架上。大批裝置無油軸承時可在套管上加一手柄。
            (3)加熱裝置,熱裝前把德國FAG進口調心滾子軸承或可別離的軸承套圈放入油箱或專用加熱器中平均加熱至80~100℃(不應超越100℃)。取油樣觀察油色是否有變化,并進行化驗看是否變質。若確認劣化時,應停機更換新油。
            (4)德國FAG進口調心滾子軸承外圈與殼體孔為緊配合,內圈與軸為較松配合,可將軸承先壓入殼體中,這時裝配套管的外徑應略小于殼體孔的直徑。。檢查軸承是否有異音,并檢測滿裝圓柱滾子軸承擺度是否有異常。
            德國FAG進口調心滾子軸承的保持架質量那是很好的,但是在無油軸承日常運轉中,不正確的操作就會減少軸承保持架的壽命,甚至導致其斷裂。傾斜、安裝不到位、加劇摩擦生熱,隨著剝落的擴展,表面軟化,過盈量過大等易造成游隙減少,過早出現異常剝落,加劇了保持架的磨損,如此惡化 的循環作用,導致保持架運轉阻滯并產生附加載荷,便可能造成保持架斷裂。
            無油德國FAG進口調心滾子軸承運轉處于貧油狀態,使工作表面狀態惡化,易形成粘著磨損,粘著磨損產生的撕裂物易進入保持架,使保持架產生異常載荷,有可能造成保持架斷裂。
            檢查冷卻水水壓,水流及管路系統是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當確認能工作時,再投入使用。
            德國FAG進口調心滾子軸承應檢查調速器的油壓,如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。
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