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        FAG舍弗勒軌道交通軸承解決方案

        文章出處:本站發表時間:2020-9-29 12:20:59
        未來的機動性必須更可持續,更高效,更安靜,更安全。 舍弗勒在此做出了決定性的貢獻,并已成為鐵路交通應用滾動軸承解決方案領域的主要開發合作伙伴。
          FAG舍弗勒鐵路部門管理專家的專業知識和全面的技術知識在許多項目中都需要,包括高速運輸,貨運和**不斷增長的特大城市中的本地運輸。
          可靠性–舍弗勒制造
          在瞬息萬變的**中,舍弗勒的軸承和系統解決方案不僅可以幫助鐵路為未來的挑戰做準備,而且可以提高鐵路的安全性。 與制造商和運營商緊密合作開發協調解決方案,以解決鐵路車輛中的任何軸承應用問題。
        牽引車和多個單位
        舍弗勒在鐵路領域擁有100多年的經驗,是可靠的合作伙伴,可為客戶提供全面的技術專業知識和盡可能更高的質量水平。 與制造商和運營商緊密合作,為鐵路車輛中的每種軸承應用提供完美匹配的解決方案。
        乘用車和貨車解決方案
        乘用車
        客車可分為實際載客和用于其他目的的客車。 雖然使用客車來運輸常規意義上的乘客(例如廂式車,臥鋪車和餐車),但其他類型的客車不用于一般客運,而是用于與鐵路和鐵路運營有關的目的。 可以作為旅客列車的一部分運行(例如,作為行李車或用于運輸汽車)。
        產品:
        客車和機車用軸箱軸承
        機電一體化
        貨運車
        國際鐵路聯盟基于其主要設計特征來區分不同類型的貨車:不帶頂棚的敞開式貨車,帶固定頂棚的有蓋貨車,冷藏車,平板車,活動頂棚車,罐車和特種車 。
        產品:
        貨車軸箱軸承
        機電一體化
        其他軸承布置
        高速運輸,機車和有軌電車
          多個單元由通常在常規操作期間不可分離的多個車輛組成,并配備有自己的驅動器。電動和柴油動力汽車都被使用,并且批混合動力驅動器目前也正在開發中。
          高速運輸
          在高速機車車輛中,必須調整鐵路系統的所有組件以適應更高的要求。除了高速列車本身之外,還需要特殊的高速鐵路連接以及相應的高性能鐵路制導和安全系統。大多數用于高速運輸的車輛都是電動的。
          機車
          根據驅動類型,即柴油機,電力機車和蒸汽機車進行初始區分?,F在越來越多的可以牽引旅客列車和貨運列車的通用機車投入使用。這意味著高速火車,客運火車,貨運火車,調車和小功率機車之間的區別越來越少。
          地鐵/通勤鐵路/有軌電車
          這些軌道車輛主要由電動驅動,并用于城市和城市間的運輸應用。與地鐵不同,通勤鐵路線通常包含大量交叉路口,并且網絡較大,覆蓋的區域更廣,可以延伸到郊區。因此,這些火車還可以達到更高的更終速度。這些不同類型之間的界限不明確,取決于使用它們時所在的地理條件。


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