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        舍弗勒:未來20年汽車仍是朝陽產業,四大業務增厚公司業績

        文章出處:本站發表時間:2020-12-30 20:23:58
         

        舍弗勒:未來20年汽車仍是朝陽產業,四大業務增厚公司業績

        德國FAG汽車軸承

        盡管今年年初新冠疫情的爆發以及經濟的下滑使得**車市開局表現不佳,但自二季度以來車市已快速回暖向好,這一表現不僅充分展現了**汽車產業的強大恢復能力,也再次證明**汽車消費市場的需求切實存在,且仍有較大的發展空間和潛力。

        舍弗勒大中華區汽車科技事業部總裁楊漢兵近日在接受蓋世汽車采訪時表示,根據其內部預測, 2025-2030年**汽車銷量有望達到3000萬輛,2030年以后甚至會達到3500萬輛,其中一點原因在于,仍有大量消費者需要出行工具,即便城市或縣城需求飽和了,廣大農村還有很大的增長空間。

        “前幾年,有觀點認為汽車產業要變成夕陽產業了,但從現在來看,至少在未來10年,汽車產業仍是朝陽產業,再往后10年,汽車產業有望實現真正的智能化、網聯化、自動駕駛。從這個角度來說,我認為未來20年**汽車產業仍將是朝陽產業?!睏顫h兵補充說道。

        這樣的產業前景自然會給汽車產業鏈上的企業帶來不小的機遇,不過隨著汽車電氣化、智能化、互聯化等趨勢的不斷深入,他們也勢必會面臨產業變革趨勢下的重重考驗??上驳氖?,一些企業早已為此掀起了新一輪的業務調整和布局。

        以舍弗勒FAG為例,楊漢兵表示,朝著電氣化、智能化的方向,舍弗勒汽車業務板塊不斷進行組織架構優化,以適應未來發展,“以前電驅動只占有很小的一塊,現在已經變成了一個事業部,且舍弗勒為此投入了很多的人力、物力以及財力,另外針對自動駕駛、燃料電池等領域,舍弗勒這兩年也進行了相關產品的布局和團隊的建設?!?/p>

        正是在上述調整之下,舍弗勒在汽車領域形成了強有力的業務引擎。據楊漢兵介紹,目前舍弗勒汽車科技事業部主要分成四大業務板塊:

        ?  發動機?,F在**各大汽車廠商都在努力提高發動機的熱效率,以減少油耗及排放,目前來看,發動機的節能減排依然會是未來10-20年的重要工作之一?!拔覀冋J為,在未來一段時間,舍弗勒的發動機業務依然將保持增長,我們在發動機領域擁有如電子可變氣門正時系統(EVCT)、電子相位調節系統、發動機熱管理系統等成熟產品,在市場上具有明顯的競爭優勢?!?/p>

        ?  變速箱。無論是傳統汽車還是新能源汽車都需要變速箱,且舍弗勒在新能源汽車變速箱方面的優勢更為明顯。以軸承產品為例,為了增加續航里程,新能源汽車要求降低軸承的摩擦力,這正是舍弗勒的強項?!拔覀冇行阅艹錾母咚佥S承,也有應用在高速電機里的特殊軸承,包括導電的或是不導電的。在軸承領域,舍弗勒的產品品類齊全且占據著較高的市場份額?!?/p>

        ?  電驅動。在電驅動方面,舍弗勒已經投入發展了10多年,打造了全譜系的產品,包括混動、插混以及純電動等?!霸?*電驅動行業,我們是走得比較快、比較前的企業,并在市場上擁有很好的競爭優勢,我們目前正在做的項目都會在近幾年陸續上市,后續我們會繼續做強長板,補齊短板?!?/p>

        ?  底盤技術。與自動駕駛相關的底盤技術是舍弗勒汽車科技事業部的一大板塊,也是后續比較重要的一個板塊?!爸悄荞{駛按架構來分,自上而下可分為感知、決策、執行等三個層面,舍弗勒聚焦在“執行”層面;從車輛的物理維度來分,自從而下可分為智能駕駛、智能座艙、智能底盤三個層面,舍弗勒技術聚焦于“智能底盤”層面。我們的產品主要包括線控底盤、后輪轉向以及線控轉向,因為L3級別以上的汽車產品需要用到線控轉向?!?/p>

        可以看出,在以上四大業務板塊中,舍弗勒均積攢了雄厚的實力,不同程度增厚了公司的業績。據楊漢兵透露,盡管近5年**汽車銷量沒有上升甚至還出現下降,但舍弗勒的銷售額卻翻了一番。當然,相對于發動機和變速箱板塊來說,舍弗勒電驅動和底盤技術板塊還更多處于前期投入或慢慢規?;榔码A段,但可以肯定的是,在持續投入之下,這兩大板塊的貢獻度均在提升,且有望增強舍弗勒后續的業績增長。

        楊漢兵在采訪**后表示:“從目前的情況來看,今年**車市整體可能會出現微跌,但舍弗勒的銷售額與去年相比將會有比較大的增長。針對明年**車市的情況,也有很多機構做了預測,多數認為會有一定程度的增長,我的看法也是如此。對于舍弗勒的業績,我們希望跑贏市場并達到市場增長額的一倍?!?br />上海樂澤軸承是德國FAG軸承上??偞磔S承上海服務商,如需型號采購及技術支持請聯系我公司銷售專員 021-59502975



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