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        德國FAG風電軸承助力風電裝機量持續上升

        文章出處:本站發表時間:2021-3-3 9:19:59
         

        德國FAG風電軸承助力風電裝機量持續上升

        德國FAG進口軸承是各大風電主機廠**裝機的風電軸承。
        德國FAG進口風電絕緣軸承、德國FAG進口風電齒輪箱軸承、德國FAG進口風電變槳軸承、德國FAG進口調心滾子軸承、德國FAG進口滾針軸承上??偞?nbsp; FAG 6330M-J20C-C3   6330M-J20C-C4   6332M-J20C-C3  6334M-J20C-C3
        ??德國FAG進口風電絕緣軸承風力發電是**可再生能源領域中開發技術**成熟、開發規模和開發前景**具潛力的發電方式之一。在綠色發展和節約能源的主旋律下,風力發電將是未來能源和電力結構中的一個重要的組成部分。

         

        ?德國FAG進口風電絕緣軸承?**風電新增裝機量將維持高位

        ??德國FAG進口風電絕緣軸承數據顯示,截至2019年底,**風電累計裝機容量為651GW,同比增長10%,近十年的年均復合增長率約為11.8%,近四年的年均復合增長率約為7.5%。**和美國依然是2019年陸上風電新增裝機**多的兩個國家,共占到58.5%的市場份額。

         

        ?德國FAG進口風電絕緣軸承?隨著風電相關技術不斷成熟、設備不斷升級,各國在風電領域的發展表現得十分積**和堅定。英國政府設定到2030年40%發電量來自海上風電的目標,德國政府將2030年海上風電裝機容量的目標提高到20GW,丹麥、荷蘭等海上風電主要市場也都發布了2030年裝機目標。預計2020**風電新增裝機將達71.3GW,2021年將進一步提升至78GW,**風電新增裝機量將維持高位。

        ?德國FAG進口風電絕緣軸承?在**,風電平價時代的到來有望推動行業的長足發展。 2021年1月1日,**新批準的陸上風電項目將實現全面電網平價。 目前,**類和第二類風資源地區的風電指導價已經低于**平均水平的煤電基準價格,平價項目逐漸成為風電裝置增長的主要驅動力。2020年風電平價上網項目的裝機規模將達到1139.70萬千瓦。 平價上網的壓力將加速行業整合,推動行業技術進步與產業鏈體系優化,有利于行業長遠健康發展。

        ??德國FAG進口風電絕緣軸承風機零部件進入高景氣周期

        ??**風電行業整體向上發展帶動相關風電零部件的高速增長,上游風電軸承、風塔等零部件進入了高景氣期,近兩年**大部分風機零部件企業保持了業績的高速增長。

        ??德國FAG進口風電絕緣軸承風電軸承是連接機組中偏航、變槳和傳動等系統轉向的重要部件,分別對應偏航軸承、變槳軸承和主軸軸承。其主要功能是支撐旋轉軸或其它運動體,引導轉動或移動運動并承受由軸、軸上零件傳遞而來的載荷,它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的使用性能和可靠性起著決定性的作用。

        ??德國FAG進口風電絕緣軸承**風軸承市場呈壟斷格局

        ??目前**軸承市場呈現壟斷競爭的格局,70%以上的市場份額集中在八大跨國集團手中,包括SKF、Schaeffler(INA+FAG)、NSK、NTN、Minebea、NACHI、JTKET、TIMKEN等,分別來自瑞典、德國、日本、美國等國家,而國內的軸承制造商約占**市場份額的20%。

         

        ??回顧國內風電行業的發展歷程,國家政策的導向對行業的發展有著十分密切的聯系。2006年之前我國風電設備配套軸承大部分為進口,價格長期居高不下且交貨周期長,當時外資的風機新增市場份額為55%以上。一年以后,新增市場份額55%的主角就變為了**公司,這得益于2006年,國家發改委出臺"風電設備國產化率70%"的規定,不滿足設備國產化率要求的風電場不允許建設。

        ??國內風電軸承企業借助政策的扶持快速崛起,**終實現了變槳軸承、偏航軸承的國產化。但到了2010年,為促進國內風電產業健康持續發展,以及營造開放共享、競爭有序的風電產業市場環境,"風電設備國產化率70%"規定被取消,此后外資企業紛紛涌入**市場,SKF、FAG、舍弗勒、NTN等**龍頭相繼在國內設立風電軸承廠,外資企業在大功率、主軸軸承市場占有**的市場地位。

        ??受限于技術水平和生產規模,本土企業主要發力中低端市場,數據顯示,2020年1月至8月我國滾動軸承的進、出口金額均為22億美元左右,進、出口單價分別為1.41美元、0.64美元,進口單價是出口單價的2倍以上,說明進口軸承占據我國高端市場。另外,生產軸承的企業絕大部分是中小型以下的企業,中大型以上的軸承產量占比不足13%,因此我國軸承制造行業參與者小而多,尚未出現影響力大的龍頭企業,行業市場集中度不高。數據顯示,2019年我國軸承行業實現營業收入1770億元,其中排名前十的軸承制造企業實現營業收入506.7億元,行業CR10僅為28.6%。

        ??國內高端軸承主要在材料和工藝上不及國外

        ??在長期的嘗試和突破中,國內軸承產業得到較快較好發展。同時,依托國內龐大的工業體系,我國軸承產業規模****。2019年**軸承產量為196億套,經濟規模位居**第三。但我國軸承產業大而不強,高端軸承材料和工藝等方面與日本、歐美存在較大差距,大功率風電軸承等高端產品依然依賴進口。

        ??同時,高端軸承的制造過程涉及設計、加工、測試等技術問題和力學、摩擦學等理論基礎,前者需要長期的技術經驗積累,后者需要大量的高素質人才,這些在短期內都無法實現,所以需要給國內企業一定的時間完成技術積累以及人才的培養。另外,在工藝設備方面,高精度機床、感應加熱設備等領域也相對薄弱,這也限制了**高端軸承產業的發展。

        ??國外軸承供應受阻,國產替代正當時

        ??進口軸承的供應受到限制,這為國內企業提供了替代進口的窗口。 2020年突然爆發的疫情給了各行業一個緊急剎車,**產業鏈、供應鏈受到沖擊,導致風電主軸承的供應不足。在國內疫情防控常態化、風電需求穩步上漲的情況下,疊加本土企業突破海外企業長期壟斷的欲望,國內具有一定基礎和一定規模的企業迎來發展時機,有望加快風電軸承的國產化進程。目前已經有風機制造企業在用瓦軸、洛軸等本土企業生產的主軸軸承。

        ??總的來說,風電符合人類可持續發展的要求,時代性、趨勢性特點鮮明。隨著**風電行業的快速發展,相關零部件市場也應運而漲。作為風電領域核心部件之一的軸承將進入高景氣時期?,F階段,高端軸承將市場主要被國際巨頭壟斷,隨著技術的不斷突破疊加疫情的催化,軸承國產化進程正在加速。

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